Au Maroc, en 2014, on trouve encore couramment des voitures qui
en France sont des pièces de collection : 404, 504, 505, 4L,
R12...
Ces véhicules sont souvent en bon état car les mécaniciens et
carrossiers marocains sont d'habiles bricoleurs qui peuvent
fabriquer des pièces que l'on ne trouve plus.
Ces véhicules sont appelés à disparaître du fait de la mise en
place de prêts à taux modérés pour favoriser le renouvellement
du parc automobile.
Les grands taxis sont encore des 504 et 505 break ou
d'anciennes Mercedes. Les nouvelles Meercedes et Opel les
remplacent peu à peu.
Les Fiat Uno et 205 qui formaient le parc des petits taxis font
place à la petite Dacia (une usine existe au Maroc à Tanger).
|